6月22日，正值中国传统的端午佳节，合肥皖能燃气发电公司传来喜讯，1号机组燃气轮机顺利就位，标志着继该项目两台余热锅炉主体框架到顶后，又一重大标志性节点顺利完成。
        1号燃气轮机的顺利到场就位来之不易。该设备由上海电气电站设备有限公司生产，由于主机厂生产任务的安排，设备供货一度滞后。若节点不能顺利完成，整个燃机电厂项目的工期都将受到影响。集团领导、公司领导和相关技术人员多次赴上海协调供货事宜，终于于五月下旬装船，经水路运至肥西熔安动力码头，大大保障了工程总体进度。
        如此庞大的设备陆运难度是非常大的。燃气轮机为整体运输设备，本体运输重量达316吨，全长10.8米，高度5.15米，若加上陆运使用的专用拖车，运输总重将超过400余吨，车长约82米，这在安徽公路运输史上是罕见的。加上合肥市区路况较为复杂，运输需经过桥梁，而项目周边又多为乡村级公路，导致不能及时办理大件运输证申报、审批等手续。经项目部人员与相关管理部门多次协调，优化公路运输方案，6月14日燃气轮机顺利装车运往工地现场。安徽省主流媒体对本次陆运过程也给予了高度的关注，并通过互联网平台现场直播。
        为确保燃气轮机就位工作顺利开展，业主方、华东院EPC总承包项目部提前策划，科学组织，与参建单位中能建项目部多次召开专题会，结合现场安装情况，制订进场就位方案。施工前对所需施工机械及场地道路的准备等进行了仔细检查确认，并做好技术交底，做到工作准备充分、分工细致、指挥明确、操作准确、安全保障到位。同时加强全过程旁站监督，有效保障了1号燃气轮机安全、有序、顺利就位。
        1号燃气轮机顺利就位，标志着整个项目大件设备就位工作已正式展开。1号发电机目前已到达熔安动力码头，等待陆运进场。主设备的就位，必将为后续工程节点的顺利达成奠定坚实基础，为辅机设备安装调试提供了必备条件。下一步，合肥皖能燃气发电公司全体员工将赓续奋斗、笃行不怠、坚定前行，积极投身于紧张的工程建设中，为2023年1号机组投产发电目标贡献力量，力争将合肥燃机示范项目打造成精品典范工程。 （王卫中）